多方位解析你眼中的航拍照片是如何来的
我接触航拍半年的时间,今天主要想跟大家分享这大半年来自己的三大点航拍体会。我使用的机型是精灵Phantom 3 Professional,地标:广州,本贴主要是送给新手以及接触航拍一段时间仍迷惘的飞手们。 刚买精灵3回来,我也像很多飞手们一样去比飞多高、飞多远。其实后来发现不是飞得多高,多远,出来的就是好片,而且飞多高多远不是自己的本事。其实每一个高度、每一个角度都有它的美。更多的是深透理论知识,安全、谨慎飞行,总结经验。一、飞行前准备(GPS模式为例):1.场地:查看航拍地点是否允许飞行,并在大疆官网查看禁飞区和限飞区。需在广阔的地方,并观察周围是否有风筝、电线阻扰。勿在高楼、桥梁等附近起飞,磁场干扰大以及GPS信号差。2.校准指南针:(1)当指南针数据异常,机尾LED飞行指示灯红灯黄灯交替闪烁时。
(2)当飞行场地与上一次指南针校准的场地相距较远时。
(3)当飞行时漂移比较严重,或者不能直线飞行、正常悬停时。
3.关于返航点:(1)要记住失控返航在GPS信号欠佳的情况下将失效。 (2)先短按一次再长按一次返航键将启动智能返航,飞行器将会返回最新记录的返航点(H图标)。返航前必须要预先设定合理的返航高度,必须要比附近的障碍物高,精灵Phantom 3 Professional不能自主识别前方障碍物。
(3)没有成功记录返航点,飞机是无法返航。切记每一次飞行必须要听到语音提示“返航点已刷新,请留意返航位置”。
注:低电量将自动返航一栏(高级设置),我建议不要勾上。最好飞行器在低电量报警发出后,要及时通过遥控器手动将飞行器返航并降落。有个别案例,飞手不知道自己勾选了低电量自动返航,当飞行器即将降落到地面、靠近树荫时,结果到了低电量触动自动返航而导致撞树。
4.起飞后观察:
通过遥控器内外八掰杆或者DJI GO APP上点击自动起飞,然后在离自己6-10M的地方,高度1.5左右悬停一分钟观察飞机状态。
(1)观看指南针是否正常,是否显示可安全飞行(GPS) (2)查看图传是否正常、遥控器信号是否12颗星以上。
(3)再一次确定右下角返航点是否刷新并且是飞行器当前的位置。
(4)确保左下角水平仪是否平衡,如当前风力较大需更换地方。
二、参数设置其实精灵Phantom 3 Professional拍摄参数很好理解。
(1)因光圈无法改变,你只需要明白如何调整ISO和快门。点击DJI GO右手边的菜单设置,把AUTO(自动挡)改成M档(手动挡)。
(2)图片拍摄格式:RAW(后期编辑)+JPEG(方便后期浏览)白平衡选择自动。色彩选正常。
ISO定义:数值越高,可以获得更高的快门速度和更明亮的画面,但出现噪点.
关于白天拍摄:
拍摄最佳时段(以南方夏天为例)早上6:30-9:00,下午::17:00 -18:30 。因精灵Phantom 3 Professional光圈F2.8无法调整, 那么你的ISO固定在:100-200之间,最傻瓜式的参数设置方法,你只需要调整快门加减即可.过曝就提高快门,欠曝就降低快门。在摄影的角度来看,图片宁愿欠曝也不要过曝。但毕竟不是单反,前期做得好的就不要一直寄往后期能通过RAW来优化。
关于夜景拍摄:
(1)通过高级设置-关闭前臂灯。要选择一个合适的天气,无风或微风是主要,其次也为了图片通透。
(2)关于ISO,我平时控制100-200之间,然后曝光时间2-6秒间。同时过低的ISO将要更长的曝光时间来弥补,因此图片容易出现模糊,即使这样,我还是建议先考虑ISO再考虑快门增减。
(3)当飞行器角度确定后,请稍等5秒,让飞行器停稳,再按拍照键,直到DJI GO APP 相机快门图标旁边的旋转图形结束。
(4)夜景注意避开LED、白炽光大屏等,光线不但会影响你测光,而且造成整个画面杂。
拍夜景跟白天完全不同,需要更多的耐心与尝试,拍多几张,换一个角度,再拍多几张,必须及时回放,放大再放大查看。曝光时间过长而导致“糊片”:如上图×三、有构图才有后期,有想法才让图片起死回生。(1)在确保图片清晰的情况下,关于构图,我觉得比什么都重要。或许很多飞手跟我一样,飞行器在上面,怎么拍才是自己想要的画面。精灵Phantom 3 Professional没有变焦功能,我们只能通过控制镜头指向来选择画面角度,所以会让你更加迷惘。
(2)我也有过类似的经历,以前看人家的教程,总会脑海里想着什么摄影构图法:三分法构图、对角线构图、极简留白、镜面对称、远点透视等等,但是,然后呢,最后呢,当飞行器在上空的时候,其实你的脑袋完全是一片空白的。这大半年来,我自己总结的一个构图思路是:什么才是主题,你要怎么突出这个主题,是局部特写还是通过附近的景色来衬托它。或许太多理论的东西,下面我通过两个案例来讲解,同时也分享后期优化图片的个人思路。
注:后期编辑软件是Adobe Photoshop cs6(新版本自带CAMERA RAW),其实在后期花的时间大概两分钟左右,大家都不要害怕后期是多么的折腾与费劲。
第一部分:关于白天:
(原图JPEG格式)问题:过曝、色彩暗淡灰蒙,天空细节严重丢失,构图混乱、缺乏主题。
快速两分钟优化图片步骤:(1)首先把RAW格式导入Adobe Photoshop cs6.这时我们需要对色温、曝光值(应降低)、阴影进行调节。针对天空蓝色调子,需将色温往左边调,由于照片过曝需降低曝光值,同时提高阴影部门,突出暗部细节。如下图:(2)最主要以及最关键的一部分。后期优化图片必须要留的就留,该舍的必须舍。一开始说到,你要怎么突出这个主题,是局部特写还是通过附近的景色来衬托它。精灵Phantom 3 Professional照片宽像素是4000,所以对于网络传输,我一般会设置宽像素1500-2000左右。这次我通过对称构图法进行裁剪,来突出广州塔与东塔、四季酒店附近的建筑群的一个对称。如下图:(3)我个人比较喜欢通过阴影/高光这选项,有HDR的效果,增添了画面的质感以及丰富色彩。如下图:(4)其实基本可以完成图片优化,接下来只需要调整一下对比度,降低饱和度以及色彩平衡。如下图:
最后附上RAW优化后的效果图:
第二部分:关于夜景
如果你前期航拍的作品是清晰的,光源(LED屏幕广告)反差不是很大,即使是曝光不足的。其实夜景后期跟白天相差无几,现在比较流行蓝色调子。如下图:(原图JPEG格式)问题:欠曝、色彩暗淡,“死黑”情况较多,但构图较好。
快速两分钟优化图片步骤:
(1)还是老规矩,首先把RAW格式导入Adobe Photoshop cs6.这时我们需要对色温、曝光值(提高)、阴影进行调节。本次需要调整蓝色调子,需将色温往左边调,由于照片欠曝需整体提高曝光值,同时提高阴影部门,突出暗部细节。如下图:
(2)我比较喜欢把照片裁剪成16:9的比例,并设置宽2000像素,勾勒出猎德大桥有一种延伸的感觉。如下图:
(3)还是原来第三个步骤,通过阴影/高光这选项,并且调整锐化数值为2,让图片更清晰。
(4)通过调节可选颜色中的红色选项,让车流偏冷调,更加融洽整个画面,同时依然需要增加亮度与对比度,让图片更加明亮。
最后附上RAW优化后的效果图:
最后几点小分享:1.后期优化完全没有固定的参数,多调多看人家作品。
2.不求高不求远,只求角度刚刚好。
3.远离人群与车辆,每一次拍摄我都把飞行器选择在草地、江中、空旷地方,即使出现问题往下坠落也减少对他人的伤害。
4.让作品说话,别拿高度与距离来炫耀。
5.慢点飞、谨慎飞、有想法、有目的地飞。
6.如果你用心把论坛的热门、精华帖子看完,总结经验,你不可能成为不了一名大师。
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