大疆的新无人机

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DJI FPV才刚发布没多久，大疆就又有新机在路上了……

根据外媒消息，大疆在美国联邦通信委员会（FCC）注册了一款新机，注册名为“DJI AIR 2S”，ID为“DA2SUE12011”。

FCC注册信息截图

从去年开始，大疆就在改革产品命名，使其更为简化，我们很多熟悉的、有禅意的名称都被放弃了，比如Osmo、Mavic或Ronin变成了DJI OM4、DJI MINI 2、以及DJI RS2/RCS2。DJI AIR 2S显然也是简化后的产物，而它应该是DJI Mavic Air 2的升级版。

机身标签图也已曝光

上一款Mavic Air 2大约在一年前推出，除了镜头不能变焦之外，其余性能全面强于定位更高的Mavic 2 Zoom，甚至部分指标还超过了Mavic 2 Pro。一年之后，DJI AIR 2S作为中期改款亮相，会有哪些改进呢？

DJI Mavic Air 2

更好的相机？
Mavic Air 2采用的是索尼的IMX585传感器，1/2英寸，4800万像素。各方猜测DJI AIR 2S是否会采用索尼IMX686传感器——1/1.7英寸，6400万像素，同样具有4K/60p视频拍摄能力。更大的尺寸和更高的分辨率理论上能够带来更高的画质以及更好的弱光性能。

IMX686已经被用在很多手机上了，比如红米K30

DJI Airsense
Airsense技术可探测附近的飞机和直升机，并将其位置提供给飞手，从而避免空中碰撞提升安全性。大疆曾承诺从2020年1月开始，为所有重量超过250克的无人机配备此功能，但疫情的爆发造成了配件库存短缺，这导致了在北美地区之外销售的Mavic Air 2机型最终并未配备该功能。而现在供应问题应该得到了妥善解决，DJI AIR 2S应该将履行承诺搭载该技术。

Airsense功能示意图

DJI O3
本月初DJI FPV发布，它搭载了最新的DJI O3图传技术。O3应该就是OcuSync 3.0（连技术名称也搞简化…）。该技术进一步降低了延迟，让高速飞行更加轻松。既然有新技术，相信大疆不会吝啬于将其用于最新产品上，虽然AIR 2不会像FPV那样飞那么快（但也许……）。

DJI FPV用了很多新技术，AIR 2S会跟进吗

FPV功能？
这是一个非常“野”的猜测，DJI AIR 2S的飞行能力会向FPV穿越机靠拢吗？早在去年11月，就有一台神秘原型机曝光于网络，照片中显示的机身与Mavic Air 2几乎相同，只是在前端的顶部多了一对传感器。

原型机采用了Mavic Air 2的旋翼臂

假设这两个也是避障传感器，是否意味着这款无人机很可能具有优秀的俯冲翻滚能力？是不是DJI AIR 2S可以进入FPV模式，该模式下三轴云台被锁定，手动操控增强，飞行限制解除，从而获得更灵活自由的拍摄体验？当然一切都是猜测，有外媒据称就此询问了内部人士，对方回答说该机有不止一台原型机，最终是否有类似FPV的功能完全取决于大疆的工程师，简而言之该机具有实现该功能的能力。

顶部传感器从前部看也很显眼

相同的电池
从标签上看，DJI AIR 2S的电池容量与上一代产品完全相同，都是3500mAh。至少电池方面没有升级，这点是可以确定的。

曝光的产品标签样图

发布时间
何时正式发布，限制也没有确切的日期，据称是在月底的某个时间，总之不会太远。价格目前也不可知，但大致的范围各位还是心里有数的。那么，DJI AIR 2S值不值得买呢？在规格还没完全公开之前很难回答这个问题，我想如果真的升级了相机和视频功能，那么仅凭这一点就是值得买的。