▲台北汐止高速公路与平面道路因为交叉所产生的动态以及律动感,搭配上夕阳,便是一幅动人又吸睛的美丽景色。拍摄时注意红绿灯与曝光时间,可以减少局部过曝的状况。(拍摄参数:Canon EOS 5D Mark II+Canon EF 16-55mm F2.8 L II USM,16mm端,M模式,F20,20秒,ISO100,自动白平衡,RAW,包围式曝光,搭配三脚架拍摄)
▲林口火力发电厂夕阳车轨,拍摄夕阳之后,在不移动脚架的状况下接续拍摄夜间车轨,将两张不同时间点所拍摄的照片,运用修图软体或直接于相机内进行叠合。(拍摄参数:Canon EOS 5D Mark II+Canon EF 24-70mm F2.8 L II USM,28mm端,M模式,F18,20秒,ISO200,自动白平衡,RAW,包围式曝光,搭配三脚架拍摄)
▲台北港与台64线快速道路夕阳车轨,取得夕阳曝光正确的照片后,在不移动脚架的状况下接续拍摄夜间车轨,将两张不同时间点所拍摄的照片,运用修图软体或直接于相机内作叠合。(拍摄参数:Canon EOS 5D Mark II+Canon EF 24-70mm F2.8 L II USM,31mm端,M模式,F22,1/50秒[日出],30秒[车轨],ISO200,自动白平衡,RAW,包围式曝光,搭配三脚架拍摄)
▲合欢山松雪楼前的车轨作品。只要运用分区分段曝光原理,便可以自由保留想要与筛选掉不希望存在的车轨样貌。(拍摄参数:Canon EOS 5D Mark II+Canon EF 70-200mm F2.8 L II USM,120mm端,M模式,F10,30秒,ISO200,自动白平衡,RAW,包围式曝光,搭配三脚架拍摄)
▲合欢山昆阳与武岭之间的车轨。只要使用分区分段曝光的原理,就可以先拍好地景,等天再暗些之后,拍下想要的车轨样貌再进行叠合。(拍摄参数:Canon EOS 5D Mark II+Canon EF 24-70mm F2.8 L II USM,53mm端,M模式,F5,30秒,ISO400,自动白平衡,RAW,包围式曝光,搭配三脚架拍摄)
▲合欢山松雪楼前的车轨透过望远镜头的压缩效果,更能表现曲折曼妙之美,在天色尚未完全暗下之前,先拍下地景,再来就是单纯考虑如何捕捉完整的车轨。在已经准备好地景的状况下,可以自由选择想要怎样的车轨数量与色彩配置,使画面的安排与设计更具有创意。(拍摄参数:Canon EOS 5D Mark II+Canon EF 70-200mm F2.8 L II USM,120mm端,M模式,F10,30秒,ISO200,自动白平衡,RAW,包围式曝光,搭配三脚架拍摄)